2024年春運(yùn)格外特別，寒潮天襲來！考驗(yàn)著鐵路客運(yùn)干部，職工，廣鐵集團(tuán)，廣九客運(yùn)段高鐵動(dòng)二隊(duì)！在車隊(duì)黨總支部和隊(duì)長(zhǎng)鄭向敏領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)春運(yùn)一線。涌現(xiàn)出許多感人的故事。

2024 年 2 月 4 日 晚，鄭州東公寓內(nèi)值乘上海虹橋-安陽(yáng)東天窗車的同志們經(jīng)過白天的修整陸陸續(xù)續(xù)醒來，這是京廣動(dòng)二車隊(duì)駐鄭州外勤車班連續(xù)工作的第七天，兩名車長(zhǎng)在看到工作群內(nèi)線上值乘列車長(zhǎng)時(shí)間晚點(diǎn)的情況后迅速組織車班開展會(huì)議討論。

       “同志們，因受湖北境內(nèi)不良天氣影響，今日的 G1190 次到達(dá)鄭州東站預(yù)計(jì)時(shí)間在凌晨一點(diǎn)左右才能到達(dá)鄭州東站”。

“線上同志很辛苦，我們得為他們做點(diǎn)什么”。

“災(zāi)情就是命令”。

“把他們替換下來，讓他們多睡幾個(gè)小時(shí)?！?/span>

“對(duì)！京廣二隊(duì)是一個(gè)集體”……

         隨著車班各成員積極討論，最終一致決定，在保證不影響原有交路的情況下，利用輪休空檔在鄭州東站接續(xù)次日 0G6618-G1189 次空送及安陽(yáng)東-鄭州東區(qū)間的值乘工作，最大限度的為線上晚點(diǎn)車班創(chuàng)造更多的休息時(shí)間。列車長(zhǎng)郝帥在車班集體關(guān)注下聯(lián)系車隊(duì)值班隊(duì)長(zhǎng)將車班意愿匯報(bào)，并將可行性方案報(bào)告車隊(duì)，主動(dòng)要求接替后續(xù)相應(yīng)工作，隊(duì)長(zhǎng)鄭向敏在聽取車班匯報(bào)后給與支持和指導(dǎo)，車長(zhǎng)郝帥向車班通報(bào)車隊(duì)通話內(nèi)容后由車長(zhǎng)吳猛開始布置方案分配異地交接工作重點(diǎn)。

          2 月 5 日凌晨一點(diǎn)四十分，四名車長(zhǎng)在鄭州東行車公寓內(nèi)碰面并辦理工作交接，“我代表車班向你們表示感謝，感謝你們，晚點(diǎn)的同志們可以睡個(gè)好覺了”列車長(zhǎng)于洋洋說到。

“京廣二隊(duì)是一個(gè)集體，今天晚點(diǎn)的換成是我們，我相信你們也會(huì)做出同樣的選擇”。

            在新的一天里，在異地他鄉(xiāng)的會(huì)面中，四人相視一笑。